Точильный станок из двигателя стиральной машины

Для сборки точильного станка в Вашем случае необходимо основание (обычно широкая толстая лоска) на которое следует прикрепить (элементы крепления зависят от особенногостей двигателя, ими могут быть угольки, планки и т.п.) двигатель машинки и расположить элементы его управления включением. Основная деталь которую необходимо будет найти это переходник от вала двигателя к точильному кругу, обычно они продаются на барахолках в рядах подобных деталей, нужно только знать диаметр вала двигателя. Ну и сам точильный круг конечно.

Для правки ножей сие изделие подойдет, но для чегото большего не расчитывайте. Двигатель очень слабый.

Спасибо, Petrovich, вижу, что несложно будет с этого двигателя сделать точильный станок. Почти всё необходимое у меня найдётся, осталось найти переходник. Думаю, что на таком станке можно будет не только инструмент точить, может и свёрла получится затачивать.

Иногда при работе с самодельными станками достает шум от них. Поэтому, когда будете крепить мотор к металлическому каркасу-крепежу, то в местах крепежа используйте подкладки из резины, а лучше из толстой натуральной кожи.

Вибрация в самодельных точильных станках возникает при плохом переходнике или плохом закреплении камня. У меня два таких станочка и могу сказать, что для дома вполне достаточно. Просто надо иметь несколько камней разной зернистости. насчёт переходника лучше всего подойти к токарю, они и размеры все знают.

Металлический каркас точно лишним не будет, точильный станок будет на нём более устойчиво стоят. Можно даже скомбинировать доску с металлическим каркасом. А если поставить прокладки из резины, как вы советуете, то вибрации практически быть не должно.

Еще важно было бы уделить внимание электробезопасности. А особенно, если все будет металлическим. Поэтому вы себе металлический каркас спроектируйте так, чтобы те самые резиновые прокладки исполняли роль изоляции между мотором и каркасом.

Чтобы собрать такой станок самостоятельно и избежать вибрации, необходимо точно по центру соединить вал двигателя с точильным кругом. Еще необходимо прочно закрепить сам двигатель, используя резиновые подкладки. Будьте осторожны с самодельными агрегатами.

С механической частью всё понятно. А вот электрическую схему подключения надо собрать с использованием кнопки типа ПНВС, она специально сделана для однофазных двигателей с отключаемой пусковой обмоткой, именно такой использовался в старых машинках. Два крайних контакта включают рабочую обмотку, а средний подключается к пусковой.

Спасибо, Alexander, кнопка типа ПНВС у меня осталась от стиральной машины, она вполне исправная, именно её я планировал использовать. Переходник на вал двигателя подходящего диаметра уже приобрёл, осталось только всё установить на основание.