Плитка или дерево в гараже?

Дерево можно положить на пол в гараже только не из досок, а если есть возможность тогда из деревянной шашки. Шашка это не высокий отрезок бруска по форме шестигранника только волокнами вверх. Такой шашкой на битум выкладывается пол. Для шашки нужен дуб только в этом варианте пол не будет гнить а только впитывать влагу.

Отец в 1980 году купил себе "Москвича". Пол в гараже вместе настелили сосновой доской 50 мм. Доску и лаги пропитали. Не помню точно- отработкой или олифой. Сверху не красили- только пропитка. С тех пор пол стоит- не прогнил. Хотя машина и после дождя и после снега ставилась.

Плитку в гараже ни у кого не видел. Этот вариант представляется менее предпочтительным из-за ее хрупкости, хотя если в гараже не планируется никаких ремонтных работ, то при условии аккуратности хозяина можно и плитку.

Ну почему Вы так предвзяты. У него 10 см. от стяжки в запасе есть. Тротуарная плитка в 50 мм толщиной легковушку выдержит. На стяжку 1:8 цемент-песок в сухом виде, пролить, выровнять, уложить плитку и только подметай потом.

Почему? Я же не сказал, что нельзя укладывать плитку. Единственная была оговорка - что не планируется крупных ремонтов и соответственно падений тяжелых железных деталей на пол. Насчет веса автомобиля у меня сомнений не было.

Если в гараже заниматься ремонтом автомобиля, то дерево на пол не самый лучший вариант. Будут проливаться различные технические жидкости, будут потом запахи стоят, от которых не избавиться никак. Лучше уж плитку положить.

Да совсем не важно каким материалом выполнить пол в гараже. Просто бетонная стяжка не совсем лучший вариант, так как будет постоянная пыль, а плитка или дерево со спец пропиткой или шашка дубовая. Можно и керамической плиткой на цементном растворе, сам видел такой вариант. Главное что бы покрытие было довольно прочное к механическому воздействию.

У каждого из вариантов есть свои минусы. Плитка хорошо отмывается от пролитых жидкостей, но может быть повреждена тяжелыми железными деталями. Хорошо бы решение принимать на основании планируемого использования гаража.

Если сравнивать два варианта пола из плитки, или дерева, то, первый вариант лучше. Если же исходить из того, что металлический инструмент, и запчасти автомобиля могут упасть и повредить плитку, то, лучше устроить бетонную стяжку, и застелить ее транспортерной лентой.

Я тоже думаю, что бетонная стяжка будет оптимальным вариантом при любых условиях эксплуатации гаража. Сверху можно постелить какое-нибудь пластиковое покрытие, которое смягчит любые механические воздействия и которое можно легко поднять в случае необходимости.

А вопрошающего уже сделана стяжка. Теперь он сверху хочет покрытие. Не знаю насколько правда, но говорят, что от бетонной стяжки на днище автомобиля образуется конденсат. Машина ускоренно ржавеет. Насколько правда- не знаю, не сталкивался. Но может у кого есть точная информация. А то мы сейчас насоветуем, оставим человека без машины.

Меня вообще эти опасения по поводу ржавчины немного удивляют. Не постоянно же машина стоит в гараже. Мне еще приходилось слышать, что это болезнь авто отечественного производства, а импортные обработаны специальным покрытием. Если все же есть опасения, то надо покрывать днище антикоррозионным покрытием.

Если есть доски, причем толщиной не менее чем 5 см., то делайте деревянный пол. Только надо сразу подумать, чем его лучше обработать, чтобы дольше прослужил. Сейчас полно хороших средств продается. Плитка может побиться, если упадет, например, ключ, или молоток.

При всех преимуществах использования плитки есть недостаток, который может перечеркнуть плюсы - уязвимость плитки при падении на нее металлических предметов. Поэтому стоит оценить возможные риски и при необходимости принять меры защиты или выбрать деревянное покрытие.

Да и саму плитку надо покупать стойкую к нагрузкам (давлению), а она, насколько мне известно, не очень дешевая. Вместо плитки намного удобней, дешевле и проще будет использовать тротуарную плитку или брусчатку, ее клеить не надо.

У меня лично деревянный пол, меня этот вариант устраивает, ремонтами не занимаюсь, только по мелочи. И вообще гараж больше используется для хранения сезонных вещей, а машина ставится от случая к случаю.

Я бы исходила из того, какой у Вас есть доступный материал. Если есть дерево для покрытия такого пола, то вполне можно и его использовать, предварительно обработав, пропитав. Если есть тротуарная плитка, то она тоже вполне подойдет. Если нет ни того, ни другого, просто просчитайте, что для Вас будет оптимальнее по расходам и затратам на покрытие уже существующего бетонного пола. Т.к. и тот и другой вариант вполне приемлемы.

Плитка на полу в гараже плоха тем, что от падения тяжелого предмета на пол, всегда будет оставаться след. А падать в гараже всегда найдется чему, особенно если вы часто ремонтируете там автомобиль.

Если не заниматься активно ремонтами автомобиля, не превращать гараж в мастерскую, то приемлемы оба варианты пола - деревянный и плиточный. Большинству автолюбителей выбор можно проводить, основываясь на доступности материалов.

Любой материал приобретается, если его нет в наличии. А исходить, действительно, следует из того, в каком режиме будет эксплуатироваться гараж. Мне бы подошел и деревянный пол, и плиточный, хотя больше нравится деревянный.