Как выровнять дорогу?

Форум / Строительство / Технологии / Как выровнять дорогу?
+
Форум / Строительство / Технологии / Как выровнять дорогу?
S-driver
Новичок
S-driver
29 december 2015, 7:21
Posted: 29 december 2015, 7:21
Вопрос на засыпку. Точнее о подсыпке. Надо метров 80 дороги от трассы до дома выровнять. Сейчас там трава, ширина около 3 м и как бы ехать хорошо, потому что не по грязи, если бы не один баг - дорога имеет уклон на одну сторону. Соответственно, думаю, как бы ее выровнять? Так получается, что надо загнать какой нибудь бульдозер, чтоб срезал с одной стороны лишнее. Но тогда вместо травы будет земля. Надо чем-то засыпать и утрамбовать. Чем? Может бэушным толченым асфальтом или строительным мусором? Или наоборот - не срезать лишнее, а засыпать просто одну сторону?
Прошу подавать свои версии, как и чем это сделать с наименьшими затратами.
alex78sol
Новичок
alex78sol
29 december 2015, 8:12
Posted: 29 december 2015, 8:12
Если Вас устраивает травяное покрытие, то самым бюджетным вариантом будет срезать уклон бульдозером и засеять всю ширину дороги какой-нибудь неприхотливой травой, хотя если по дороге ездят редко трава наверняка сама вырастет, только ждать придется дольше.
Другой вариант - отсыпать дорогу отходами от производства известнякового или доломитового щебня ( где много мучки и мелких камней), по началу такое покрытие будет пачкаться, но со временем уплотниться и прикатается машинами и станет почти монолитным. Дорогу перед этим можно опять же выровнять бульдозером, или наоборот не срезать грунт, а сделать насыпь, чтобы дорога была выше уровня земли.
Grekus
Новичок
Grekus
29 december 2015, 8:16
Posted: 29 december 2015, 8:16
По затратам я не знаю, но можно грейдером подровнять, насыпать строительного мусора и катком выровнять.
evs76
Новичок
evs76
29 december 2015, 8:50
Posted: 29 december 2015, 8:50
Если вы хотите сделать основательную дорогу, то плодородный слой грунта придется снимать полностью перед тем как сыпать что-либо. Иначе, если этого не делать, то со временем дорога утратит ровность, на ней появятся ямы и ухабы. Но этот вариант далеко не бюджетный.
OLEG
Новичок
Rating: 4
OLEG
29 december 2015, 11:15
Posted: 29 december 2015, 11:15
Самое лучшее, это выровнять дорогу отвальным шлаком. Только нужно смотреть, чтобы шлак был качественный, без булыжников. Шлак со временем пропитается водой, утрамбуется и станет, как асфальт. А главное, что по цене это недорого.
Вадим77
Новичок
Вадим77
29 december 2015, 11:21
Posted: 29 december 2015, 11:21
Если срежете грейдером - будет болото, каток туда не загоните - накладно по финансам и ничем он не поможет. Единственный выход досыпать до уровня тем же строительным мусором, если вы его имеете. Если нет, выход один - искать того, кто знает где такой мусор есть и нечем вывезти - тогда ищете машину, пару рук (лопат) и вуаля.
Оса
Новичок
Оса
29 december 2015, 11:45
Posted: 29 december 2015, 11:45
А уклон такой большой, что прям ровнять надо? Грейдер точно не надо - у нас улицу заровняли, теперь по уши в грязи ходим. Мусором тоже каким попало не стоит засыпать, а то будете на шиномонтажку работать (шины и камеры клеить. Вдруг в мусоре гвозди или стекло попадется. Если есть возможность засыпайте бу асфальтом, он спрессуется и будет хорошая дорога.
evs76
Новичок
evs76
29 december 2015, 13:28
Posted: 29 december 2015, 13:28
Самый экономичный вариант оставить все как есть. А что, дорога не грязная, достаточно ровная, без всевозможных ям. Ну и что, что немного присутствует уклон. Лучше еще раз оцените ситуацию, поскольку если примите не верное решение можете только все испортить. Может все не так уж плохо?
Иван Санин
Новичок
Иван Санин
31 december 2015, 8:26
Posted: 31 december 2015, 8:26
Мое мнение, лучше выровнять, если там не большой перепад, в крайнем случае для экономии материала, срезать одну сторону. И засыпать не обязательно мусором, можно же б/у колейным гравием, со временем так за трамбуется, что девушки на каблуках будут по нему нормально ходить)
evs76
Новичок
evs76
04 january 2016, 7:26
Posted: 04 january 2016, 7:26
Если срезать одну сторону и засыпать сверху чем либо, то со временем все вернется на свое место. Если уж выравнивать, то делать все нужно основательно снимая плодородный слой. Иначе все усилия пропадут даром.
Доминик
Новичок
Доминик
10 january 2016, 13:25
Posted: 10 january 2016, 13:25
Дорога которая имеет уклон на одну сторону, в Европе называется - профилированная дорога. На то, чтобы сделать такой уклон, выкладывают много денег... А Вы хотите это засыпать?
Прежде чем подсыпать дорогу, хорошо продумайте, куда будет деваться вода, которой Вы преграде отток - не пойдет ли она Вам же в подвал.
Я бы советовал понаблюдать за дорогой в разных условиях (сухо, снег, дождь, мороз...), а потом принимать решение. Ведь это Вы не просто ее выравниваете - Вы меняете установленные на этом месте веками природные условия. Смотрите, чтобы потом природа Вам не передавала привет.
ГришаN
Новичок
ГришаN
12 january 2016, 15:26
Posted: 12 january 2016, 15:26
У нас на работе дороги подсыпают какими-то отходами, типа известняковый камень... На вид нормально.
leonidos
Новичок
leonidos
12 january 2016, 15:45
Posted: 12 january 2016, 15:45
Приходилось мне сталкиваться с подобной проблемой, когда стал ездить в сельскую местность к родителям жены. Так вот суть работы, это подсыпка отработанного или любого щебня, в нашем случае было отработанный гран шлак литейного производства. Этим материалом выравниваете профиль и все засыпаете песком белым, желтым, какой найдете, песок создаст монолит вашей дороги и если не пускать трактора по ней, тогда для легковушки, будет служить долго. Это отличный вариант надежной временной дороги. Опробовано временем, в течении 20 лет.
Basil
Новичок
Basil
12 january 2016, 16:23
Posted: 12 january 2016, 16:23
Известняковый камень тоже не плохой вариант, но на него потом надо еще слой чего-то сыпать, потому что он не утрамбовывается хорошо.
Еще вариант взять не ж/д гравий, а чистый, просто дороже выйдет. А потом, со временем, сверху можно насыпать мелкий гравий.
Николаевич
Новичок
Николаевич
13 january 2016, 7:25
Posted: 13 january 2016, 7:25
Строительный мусор это просто бессмыслица, особенно бой керамического кирпича. Под влиянием внешних погодных факторов начнет значительно разрушаться, потеряет прочность и будет образовываться колея, выбоины даже при незначительных нагрузках. Лучший вариант это конечно щебень, фракция 40-70 (основа) и сверху 20-40, будет выдерживать нагрузку до 10 т на ось, очень надежно, конечно нужно уплотнять катком мин 8 т. По 8-10 проходок. Но это большая трата бюджета. Самым дешевым вариантом будет шлак. Материал в принципе неплохой, уплотняется очень хорошо. Разровнять можно и вручную если самосвалы толково выгрузят. Нужно насыпать 15-20 см. Уплотнить можно и обычным трактором напневмо колесном ходу. Для лучшего водоотвода можно положить асбестовую или металлическую трубу.
S-driver
Новичок
S-driver
13 january 2016, 10:00
Posted: 13 january 2016, 10:00
Возможно на фото не видно толком, через оптический эффект (спуск трассы на заднем плане), но на самом деле правая половина существенно ниже левой. Кроме того, мне кажется что за последние два года она еще и сильно опустилась и этот процесс продолжается. А еще медленно образуется колея и легковушке пузо очень сильно щекочет травка, а скажем, я когда еду не один, то уже должен выгружать задних пассажиров на трассе и к двору "они идут пешком, потому что не травка уже щекочет, а уже ползем. А сейчас еще на строительство периодически будет ездить что то тяжелое, типа таких грузовиков или миксеров и это все усугубляется еще больше. Я так думаю весной и дорога может стать непригодной для езды легковой машиной.
Мне уже даже такие фантастические идеи в голову лезут, типа срезать грейдером слева дерн и переместить его на правую сторону. Но надолго ли это поможет и не будет ли он дальше сползать? Кроме того, этот дерн вряд ли ляжет так ровно. А с другой стороны там где дерн срезать - будет болото.
Короче, что-то делать надо.

 1   
Тим
Новичок
Тим
14 january 2016, 7:20
Posted: 14 january 2016, 7:20
Дорогу надо начинать делать с расчета на вечно, а не временно. Дорога должна быть ровной и несколько выше чем все - то есть без грейдера не обойтись. Надо какого то геодезиста, чтобы спланировал перед грейдером. Затем ищите б / у бетонные плиты для перекрытия (могут быть потрескавшиеся) и делайте из них дорогу. Оставите ту дорогу которая есть, то даже легковушкой разобьете на болотах, снегах и будете иметь вечную проблему с заездом - выездом
alex78sol
Новичок
alex78sol
14 january 2016, 7:47
Posted: 14 january 2016, 7:47


Если будут ездить грузовики, особенно миксеры с бетоном, то однозначно надо делать капитально. Засыпка шлаком или щебнем может не выдержать, придется постоянно подсыпать колеи. Согласен с Тимом, оптимальным вариантом будут б.у. плиты уложенные на песчаную подушку.
leonidos
Новичок
leonidos
14 january 2016, 10:20
Posted: 14 january 2016, 10:20
В вашем рассказе есть информация о болотистой местности где дорога. Так вот в свое время на обычном болоте я участвовал в создании переправы по которой позже прошли танки и не один не утонул. Этот показатель надежности данной дороги. Вот делали ее так, местность была лесистая и материала было много. Брали обычные ветки и колья, из которых плели маты, их тогда называли фашины, и укладывали на болото и пересыпали песком. Так в несколько слоев, в зависимости от состояния болота. Месяц по такой переправе ездили танки и благополучно. Вы ведь не для танков собираетесь сделать дорогу, значит данный вариант может прослужить гораздо дольше.
Артур
Новичок
Артур
17 january 2016, 7:10
Posted: 17 january 2016, 7:10
Плиты для перекрытия не предназначены для того, чтобы по ним ездил транспорт. Плиты укладываются на стройках, опираются по краям, с одной стороны шарнирно подвижным соединением, с другой стороны не подвижным. Когда плиту установить неправильно, то есть на края плиты будут действовать максимальные изгибающие моменты, она разрушится. Затем эти избиты плиты будет труднее вынимать, потому что движение по ним будет невыносимым. Есть специальные дорожные плиты но это бюджет, там 80 метров дороги! Не надо выдумывать велосипед, если сыпать, то сыпать щебень по фракциям или шлак (будет дешевле). Строй мусор не эффективно. Сначала будет нормально, но после циклов замерзания, оттаивания в течение года надо будет снова подсыпать, к тому же он не равномерно уплотнится, и транспортные затраты следует учитывать и на строй мусор.