Дизельный или бензиновый электрогенератор?

Я советую дизельный.
С генераторами имею дело уже более 6 лет. И с 100% уверенностью скажу, что дизель это прекрасная и экономическая вещь и без проблем работает зимой при любых морозах.
Когда устроился на работу там было 2 бензиновых генератора с двигателями УД. 1 одноцилиндровый, 2 двухцилиндровый. Одноцилиндровый за 8 часовой рабочий день брал 8-10 л 80-го бензина, 2 цилиндровый (6 кВт) вообще молчу, поэтому в связи с нехваткой бензина пользовались ими редко.
Где-то в 2009 году у нас появился дизельный генератор мощностью 4 кВт с китайским 9-ти лошадиным двигателем с ручным запуском. Свои 4 кВт выдает честно. Генератор работает почти весь рабочий день, а зимой утром заводится и глушится только по окончании рабочего дня, так как зимой завести его очень трудно, при -5 и ниже запускается только с факелом. Работает этот генератор по сегодняшний день. При такой работе потребляет данная машина 10-12 л дизеля за рабочую неделю. За это время всего 2 раза выходил из строя АВР (автоматический ввод резерва) и одна замена топливного насоса высокого давления и то по собственной вине, использовали без фильтра топлива. Сварочный аппарат (инвертор работает, но не долго 15-20 мин, двигатель тянет, но очень сильно нагревается сам генератор.
Прошлой зимой получили еще один дизель генератор 3,6 кВт с 6-ти лошадиным китайским двигателем с электростартером. Запускается без проблем в любой мороз. За год эксплуатации проблем не было никаких.
С появлением дизелей бензиновые генераторы с 2009 года не использовались ни разу и пылятся в кладовке.
Мой совет брать дизель с электростартером. Если для дома, то лучше брать с инверторным генератором, так как на обычном (на них "0" короткозамкнутый) фазное напряжение 120 В, и в результате на розетку подается межфазное напряжение 230 В, из-за этого некоторые электроприборы не работают.

Конечно дизельный. Он процентов на десять как минимум, экономичнее. Дизель не так пожароопасен, как бензин.Он намного тяговитее на больших нагрузках, все как в автомобиле между прочим, дизельный лучше.

А ваш знакомый уверен, что иметь почти бесплатное горючее он будет настолько долго, что успеет окупить покупку генератора. Всегда существует возможность остаться с дорогостоящим генератором и необходимостью покупать горючее для него по полной цене. Ничто не вечно под луной. Лучше продать горючку и заплатить за свет, ещё и останется. А вообще дизель разумеется лучше, для длительной и непрерывной работы.

Уважаемый Вадим я благодарен вам за столь подробное описание электрогенераторов, а то в интернете столько столько всякого написано про электрогенераторы что я вначале растерялся. Насколько я понял у вас китайские генераторы но мой знакомый не признаёт ничего китайского. А как работают генераторы российского производства?

Если хотите получить подробную информацию о генераторах, зайдите на сайт Шоп-Энерго и закажите звонок. С Вами быстро свяжутся и проконсультитруют. Заранее продумайте в каком ценовом диапазоне Вам нужен генератор.

Для обеспечения электричеством частного дома предпочтительней будет использование дизельного генератора. Но если нет перебоев с электричеством, то лучше обойтись без генератора, использовать бензин и дизтопливо для других целей, например, продавать.

У меня бензиновый, Форте. За пять лет эксплуатации - только позитив. В последнее время Бог миловал, электроэнергия пропадала самое большее на день. Спокойно зимой тянет газ. котел парапетный импортный, насосную станцию, два холодильника, телевизор, свет. Кроме того использую и в других случаях: копал колодец - подключали насос, на кладбище устанавливали памятники - болгарка, дрель, циркулярная пила, перфоратор, молодежь устраивала вечеринку на природе - музыка, освещение, - и т.п.

Взял себе бензиновый Firman.
Условия у меня такие - дача в деревне, свет вырубают не часто, в основном после снегопадов / бурь.
Основной мой страх - чтобы зимой без электричества не замерзла СО.
Весной после снегопадов раз имел возможность испытать.
Нареканий нет. Тянет котел, свет, насосную станцию (0,6 кВт).
Правда, отбарабанил пока часов 20. Но я прикинул, у меня в год больше 50 моточасов не будет набегать.

Дизельный менее требователен к соблюдению температурного режима работы. Отсутствие системы зажигания делает его значительно надежнее генератора с бензиновым ДВС. К качеству топлива тоже не так привередлив как бензиновый. Берите дизель, не пожалеете.