Старые шины для выгребной ямы

Никаких особо подводных камней у конструкции нет, подбираете одинакового размера старые автомобильные покрышки, роете по их диаметру яму, опускаете необходимое количество этих покрышек, сверху закрывает материалом который у Вас есть. Мы когда делали дополнительно скрепили верхние покрышки между но думаю смысла особого в этом нет.

Я также делал такую яму, но из шин разных размеров. Снизу клал шины самого большого диаметра, а сверху наименьшего, тесть выкладывал конусом. Лет 15 эта яма служит нормально, и к стати также на даче под умывальником.

А надо-ли между шинами устраивать дренаж за счет подкладывания кирпичей? Тогда вода будет интенсивнее впитываться и по бокам ямы. Может по периметру ещё щебенкой обсыпать яму по всей глубине, чтобы не заиливалась?

Можно на дно ямы насыпать щебёнки толщиной слоя в тридцать сантиметров, а внутренние оболы шин немного срезать для увеличения объёма ямы и устранения препятствий, по бокам ямы щебенка необходима если у Вас большой сток волы с мойки, все же она в основном винилу будет. А вот на счёт подкладывания кирпичей вопрос спорный, в образовавшиеся отврстия может осыпаться грунт.

На уровне какой шины лучше сделать ввод в канализационную яму и под каким уклоном должна монтироваться труба? Надо-ли герметизировать место ввода? Чем накрыть это сооружение, чтобы случайно туда не провалиться?

Ввод в каналилационню яму делайте на уровне который необходимо определять исходя из канализационной трубы, расстояния от мойки до ямы и получаемого угла, чтобы был нормальный отток сливных вод и не было застоя в трубах, исходя из этого угла и получиться у Вас уровень шины