Posted: 24 may 2017, 14:46
Старый советский способ: перекрыть топливный кран, вывернуть свечу, надеть свечной провод, боковой электрод соединить с "массой", произвести попытку пуска двигателя.
Исправность и состояние свечи оценивается по наличию и мощности искры в искровом зазоре.