Гараж из поликарбоната

Летом в солнечный день пространство внутри гаража и всё что в нем находится будет нагреваться свыше 50ти градусов. В теплице даже при открытых форточках в солнечный день находиться не комфортно, в общем "крематорий" обеспечен.

50 -это ещё по божески . Порой бывает и под 70 . Приходится парник накрывать плёнкой. И вот в таком "гараже " будет стоять авто ..... И краске со временем придёт капут и пластику .

Тоже считаю, что главный минус такого решения это неподходящие условия для содержания автомобиля. Но и безопасность тоже нельзя сбрасывать со счетов, хоть это и свой участок. Воры они везде просочатся.

Летом в солнечный день машина может и на улице постоять, а в дождливую погоду в гараже не жарко. Кроме того поликарбонат можно покрасить и тем самым устранить парниковый эффект, или вообще купить непрозрачный. Поликарбонат пока недооценённый стройматериал.

Соглашусь с более ранними комментариями. Оставлять автомобиль в таком гараже, то же самое, что оставлять ее в теплице. А летом в солнечный день машина будет отлично греться от солнца. Даже если покрасите поликарбонат, он все равно будет прогреваться. Надо делать двойные стенки

А лучше всего не изобретать велосипед, а сделать гараж из подходящих материалов, из кирпича, или если хотите, чтобы было дешево и сердито - из пенобетона. А поликарбонат пустите по назначению и соорудите из него теплицу.

Полностью согласен с вами по поводу телицы. Очень хорошая и нужная вещь. К предложенным вами вариантов гаража могу добавить еще один. Это гараж из так называемого ЛСТК расшифровывается как Легкая Стальная Тонкостенная Конструкция. Они дешевые и построить его можно за день.

Так, если Вы уверены в безопасности участка, что машина может спокойно ночевать на улице, то зачем тогда вообще строить гараж? Можно сделать еще проще, навес для автомобиля и пусть он там стоит и летом, и зимой.

Я не считаю, что поликарбонат недооценивают. Теплицы, козырьки, навесы, заборы, перегородки. Уже этого достаточно, чтобы считать сферу применения достаточно широкой. Но все гараж должен быть капитальным строением.

Все минусы уже описаны выше, хотел бы добавить что по стоимости и скорости возведения он будет примерно равен металлическому сборно-разборному гаражу, если уж не капитальный то при одинаковой цене лучше поставить металлический

У металлического гаража не меньше недостатков найдется. На солнце он также сильно накаляется, а большие перепады температуры приводят к образованию конденсата, что вредно для самого гаража и автомобиля.

Не спорю что минусов у металлического гаража множество, но сравнивая его с предлагаемой автором темы конструкцией с поликарбонатом при одинаковой стоимости металлический гараж более выигрышный вариант как по долговечности, прочности, стойкости к взлому, погодным явлениям, но с капитальным гаражом конечно оба варианта не сравнимы

Если сравнивать с поликарбонатом, то да, с металлическим гаражом можно чувствовать себя намного спокойнее, ведь поликарбонатный совершенно не защитит при проникновении на участок злоумышленников. Но думаю, металлический обойдется немного дороже.

Согласен, что металлический гараж в сравнении с поликарбонатныным по материалам может быть дороже, хотя если посмотреть на рынке предложения не новых разборных гаражей, то разница будет минимальна, зато не нужно будет переживать зимой что снег его продавит. Если же рассматривать поликарбонат как материал для устройства навеса для машины то я бы выбрал его.

Выше уже предлагал, что если хозяин не опасается проникновения незваных гостей, то вместо гаража из поликарбоната целесообразнее соорудить навес для автомобиля. Так вот в качестве покрытия навеса вполне можно применить поликарбонат.